2021年作为十四五规划的开端，国家和各地政府相继出台各类政策推进新能源汽车产业持续、健康、高效发展。据中国充电联盟统计，1月全国充电基础设施累计数量为171.6万台，同比增加38.1%。全国各地的充电设施建设火热，昆明市也不落人后。
3月2日，2021年度昆明市停车服务行业发展趋势相关政策宣贯大会在昆明市停车服务行业协会举办。市交运局、市发改委、市运管局、停车管理企业代表等悉数参会，共同探讨如何利用好昆明现有停车车位大力发展充电基础设施，以达成多方共赢。
在会上，市发改委相关负责人首先介绍了现阶段昆明充电基础设施建设背景及现状，提出利用昆明现有停车车位建设充电基础设施的必要性，并为各企业展示了2020年省市区各级对于充电桩、站的补贴情况：每千瓦最高可获得650元财政补贴，除去电力通道和场地成本，补贴高达130%；同时还为各与会代表算了笔帐：在省市区各级补贴的情况下，现阶段各停车管理企业如果建桩、建站，不但可以节省下很大一部分建设成本，还可以率先占领市场，抢占充电基础设施发展的先机。
从目前来看，昆明市充电基础设施主要表现为中心城区偏少，二环以外偏多的布局，最根本原因就是由于中心城区停车场和小区配建充电设施偏少；据昆明市停车服务行业协会统计，目前昆明市主城区共有停车场1325个，停车泊位382891个，将这些停车场充分利用起来，变场为站，可以有效利用现有资源，解决中心城区充电设施不足的问题；场地问题解决了，对于如何建站的问题，在会议上也给出3种建站模式建议：自建自营、代建代营、出租停车位建设，各企业可根据自身实际情况进行场站建设。
市发改委能源局局长施怀云在会上表示：无论是停车场资源还是充电桩资源都属于‘稀缺资源’，土地和能源配置都是有限的，最终会形成资源管控，现阶段各企业都应该利用这个推广引领期，好好把握机会，抢占先机。
南方电网云南电动汽车服务有限公司、昆明特来电新能源开发有限公司、昆明星星充电、云南奥动新能源科技有限公司等昆明充换电知名企业也分别向与会代表介绍了各自的产品优势及商业合作模式，并与各代表进行深度沟通交流，为今后的建站合作共赢打下基础，也为昆明市新能源汽车产业健康持续发展提供有力支撑。返回搜狐，查看更多
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