垃圾变砂石

目前，我们所在的西峰城区垃圾集中厂焚烧残留的固体废渣日产量已达到400吨以上。我们大胆创新、不断试验，让垃圾变砂石成为现实。庆阳公路事业发展中心贾红卫说。

今年以来，庆阳公路事业发展中心坚持资源节约、生态环保、节能创新的公路养护理念，结合黄土高原地区湿陷性黄土地质属性，以砂石材料紧缺为切入点，突破行业思维限制，加大技术攻关力度，让垃圾焚烧残留固体废渣代替砂石材料，探索出了一条生态公路建设的新路子。

经过多次取样验证和颗粒分析，中心试验人员发现西峰区某固体废渣材料处理厂的固体废渣材料分类与路用砂石材料中的水洗砂、3-5mm碎石、5-10mm碎石级配十分相近。于是大胆利用已分类的固体废渣材料作为替代品，并采用10-20mm碎石和普通硅酸盐水泥，按照配合比进行了水泥混凝土制件、养生、抗压强度等室内试验。为验证试验数据，增加结果可信度，庆阳公路事业发展中心将固体废渣普通混凝土应用于G327线K1488+300处排水沟试验施工和G22青兰高速路基穿孔病害浇筑中，经过后续持续跟踪观测，施工质量完全达标。

据统计，该项试验结果中固体废渣材料替代粗细集料数量占集料总用量的72%，大大降低了小修保养工程中低标号混凝土砂石材料的外采量，在一定程度上也为绿色生态公路建设开辟了新路径。